Mitsubishi Chemical | Light Out, Start With Materials - MCAM Thermoplastic Materials Giải pháp hàng không

　　"Giảm cân" cho máy bay

　　Lời bài hát: Never A Easy Thing

Phía sau nhẹ, không thể dễ dàng hy sinh cường độ, độ cứng, tính tiện lợi sửa chữa, chi phí. Điều này đặt ra những yêu cầu gần như khắt khe đối với tính chất vật liệu - đòi hỏi sự cân bằng chính xác giữa độ tin cậy, hiệu quả về chi phí và bền vững xanh.

MCAM dựa vào khả năng nghiên cứu và phát triển vật liệu kỹ thuật và danh mục sản phẩm công nghệ sợi carbon,Cung cấp cho lĩnh vực hàng không vũ trụ các giải pháp "tăng cường giảm cân" từ lựa chọn vật liệu, phát triển quy trình đến sản xuất hàng loạt。

Quan hệ đối tác từ thiết kế nghiên cứu phát triển xuyên suốt đến giai đoạn giao hàng

Công nghệ sợi carbon với phạm vi bảo hiểm rộng

Giải pháp nhiệt dẻo hiệu quả cao và khả năng chuyển đổi

Vật liệu composite nhiệt và nhiệt độ không đổi hiệu suất cao

Vật liệu tái chế

Tuân thủ quy định toàn cầu

Vật liệu hàng không vũ trụ

　　Cánh Flap mặc dải

　　Duratron ™PAI

Khi một nhà sản xuất hàng không vũ trụ lớn phát triển máy bay mới, họ đã chọn vật liệu composite kết cấu nhôm dẻo, nhẹ cho cánh, nhưng vẫn cần giám sát, bôi trơn và bảo trì định kỳ các bộ phận.

　　Giải pháp MCAM:

Tích hợp một ở giữa bề mặt giao phối trong nắpTự bôi trơn nhựa mài mòn dảiChọnDuratron™ T4301 PAI 材料Phát triển Customized

Vật liệu này tự mangThuộc tính tự bôi trơnKhông cần bôi trơn thêm là có thể duy trì hoạt động ma sát thấp; Đồng thờiChịu được sự thay đổi nhiệt độ rộng ở độ cao lớn và tất cả các loại hóa chất hàng khôngĐáp ứng yêu cầu an toàn và tuổi thọ hàng không.

　　Kết quả ứng dụng:

Giảm trọng lượng máy bay, giảm tỷ lệ hỏng hóc và chi phí bảo trì, tăng hiệu quả nhiên liệu và giảm lượng khí thải carbon dioxide.

　　Đường trượt cabin tự bôi trơn

　　Ketron™ TXPEEK

Hệ thống phanh máy bay hiện tại của một nhà sản xuất máy bay lớn sử dụng đường trượt cabin bằng kim loại và gốm sứ, phải được bôi trơn và sửa chữa thường xuyên để đảm bảo hoạt động thụt lùi và đẩy ngược trơn tru, tốn kém và tốn thời gian.

　　Giải pháp MCAM:

MCAM áp dụngKetron ™ Vật liệu nhiệt dẻo TX PEEKXây dựngĐường trượt cabin tự bôi trơnVật liệu này có chất lượng tuyệt vời.Chống leovàHiệu suất chống mệt mỏi, có thể chịu được áp lực lớn của giai đoạn cất cánh và hạ cánh, duy trì hiệu suất ổn định trong phạm vi nhiệt độ từ -40 ° C đến 80 ° C;

　　Hệ số ma sát thấpvàĐặc điểm tự bôi trơnloại bỏ nhu cầu bôi trơn bằng tay, đồng thờiChất lỏng kháng, hấp thụ nước thấp, chống bụi, chất lỏng hóa họcSự xói mòn môi trường, tuổi thọ sử dụng thiết kế đồng bộ với thân máy bay (trên 20 năm).

　　Kết quả ứng dụng:

Kéo dài tuổi thọ của cabin và nâng cao hiệu quả sử dụng, tần suất và chi phí bảo trì đều được giảm.

　　Tấm tường cabin máy bay

　　KyronTEX ™ Vật liệu composite tái chế rCF

Boeing cam kết giảm chất thải hàng không và muốn sử dụng các vật liệu tái chế bền vững hơn để thay thế các vật liệu truyền thống nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng tài nguyên của quy trình sản xuất tấm ốp bên trong máy bay.

　　Giải pháp MCAM:

MCAM áp dụngKyronTEX ™ Vật liệu composite nhiệt dẻoThay thế sợi carbon bản địa và được sử dụng trong các tấm tường bên của cabin máy bay.

vật liệu trên cơ sở hiệu suất vẫn không thay đổi, không chỉThân thiện với môi trường hơnVà phù hợp hơn với các bộ phận hàng không.Hiệu suất cao, sản xuất hàng loạt. MCAM đồng thời cung cấp hỗ trợ kỹ thuật quy trình từ đầu đến cuối cho Boeing.

　　Kết quả ứng dụng:

Các tính chất vật liệu duy trì các tiêu chuẩn cấp hàng không, cho phép cải thiện hệ thống gia công và giảm lượng khí thải carbon.

MCAM đã đạt được một số chứng nhận và phê duyệt quan trọng đểAn toàn vật liệu, tiết kiệm thời gian, giảm chi phíCác ưu thế khác, để bạn được hưởng lợi đầy đủ:

Chứng nhận ISO 9001

Chứng nhận ISO 14001

Ketron ™ Hồ sơ PEEK đã được OEM chấp thuận

　　Vượt qua thử nghiệm JAR/FAR 25.853

Từ nền kinh tế không gian đến nền kinh tế tầm thấp, vật liệu luôn là nền tảng cơ bản của những đột phá trong ngành hàng không. MCAM tiếp tục thúc đẩy giảm trọng lượng hàng không, tăng hiệu quả và nâng cấp xanh bằng đổi mới vật liệu, đồng thời hợp tác với các đối tác trong ngành để đạt được tầm cao mới.