Báo giá thép cacbon 16MnCrS5 trong nước

Có thể đàm phánCập nhật vào02/15

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

16MnCrS5 là một loại thép carbon hợp kim thấp phù hợp với tiêu chuẩn EN 10084, có khả năng gia công tốt, khả năng thấm và phản ứng xử lý nhiệt. Sau khi vật liệu được làm nguội bằng carburizing, nó có thể nhận ra sự kết hợp hiệu suất của lớp bề mặt có độ cứng cao với trái tim dẻo dai tốt, phù hợp để sản xuất các bộ phận chịu mài mòn như bánh răng, loại trục, loại pin và các bộ phận khác. Thiết kế chứa lưu huỳnh của nó cải thiện hiệu suất cắt, là thép kết cấu thường được sử dụng trong ngành công nghiệp gia công cơ khí, được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực truyền động ô tô, máy móc xây dựng và sản xuất thiết bị chính xác.

Chi tiết sản phẩm

Phân tích vật liệu thép kết cấu hợp kim 16MnCrS5: Thép được ưa thích cho chế biến carburizing

Số lượng: 16MnCrS5là một hợp kim carbon thấp carburizing thép, theoEN 10084 (Sản phẩm cán nóng để cacbon hóa thép)Sản xuất tiêu chuẩn, thuộc về vật liệu kết cấu có thể hàn, dễ xử lý và có khả năng chống mài mòn tốt sau khi carburizing. Loại thép này được sử dụng rộng rãi trong sản xuất máy móc, bánh xe, bộ phận trục và các bộ phận chịu mài mòn bề mặt cường độ cao, phù hợp với môi trường điều kiện làm việc đòi hỏi độ dẻo dai của tim và độ cứng bề mặt.

Thành phần hóa học và quy định tiêu chuẩn

Thành phần hóa học của 16MnCrS5 được thiết kế để đảm bảo tính chất carburizing tuyệt vời và tính chất gia công, với các thành phần điển hình như sau (phân số chất lượng):

C (carbon): 0,14 đến 0,19%
Mn (mangan): 1,00-1,30%
Cr (Chromium): 0,80 – 1,10%
S (lưu huỳnh): 0,020-0,040%

Trong đó vừa phải gia nhậpNguyên tố lưu huỳnhCải thiện khả năng gia công cắt, phù hợp vớiTiêu chuẩn EN 10084, DIN EN ISO 683-3Các tiêu chuẩn châu Âu.

Mật độ và tính chất vật lý

mật độ: Khoảng7,85 g / cm³
Sức mạnh trạng thái: Độ cứng bề mặt có thể đạt được sau khi carburizing58-62 HRC
Hiệu suất tim: Duy trì độ dẻo tốt và độ dẻo dai tác động
Phương pháp xử lý nhiệt: Thích hợp cho carburizing+dập tắt+ủ điều trị, bề mặt cứng lõi dẻo phù hợp với hợp lý

Cảnh ứng dụng rộng rãi

Nhờ tính chất cơ học tốt và đặc tính carburized, 16MnCrS5 được sử dụng rộng rãi trong:

Bánh răng, trục cam, trục pin, bộ phận mài mòn tần số cao loại tay áo
Các bộ phận cơ khí cốt lõi của hộp số ô tô, hệ thống lái
Trục nhỏ và các bộ phận liên kết trong thiết bị đo
Hướng dẫn, thanh trượt và các thành phần khác trong máy móc xây dựng

Của nóKhả năng gia công tốtĐặc tính phản ứng với xử lý nhiệt, làm cho nó trở thành vật liệu phổ biến cho các bộ phận phức tạp vừa và nhỏ.

Triển vọng thị trường và định hướng nghiên cứu

Với sự phát triển của tự động hóa cơ khí và trọng lượng nhẹ của xe, các yêu cầu về tính nhất quán hiệu suất và khả năng duy trì sức mạnh của các bộ phận truyền dẫn ngày càng tăng. 16MnCrS5 bởi vìLớp bề mặt có thể được làm cứng, trái tim dẻo daiĐặc tính vật liệu, vẫn sẽ duy trì nhu cầu thị trường mạnh mẽ trong sản xuất máy móc truyền thống, xe kỹ thuật và thiết bị nông nghiệp. Các mối quan tâm nghiên cứu hiện tại bao gồm:Tối ưu hóa kiểm soát quá trình carburizing, hàm lượng lưu huỳnh và cơ chế xử lý phù hợpKý hợp đồng cung cấp Phần mềm tính toán định lượng rủi ro ngoài khơi – Safeti Offshore cho Trung tâm nghiên cứu và phát triển An toàn và Môi trường Dầu khí (CPSE) (

📌

16MnCrS5、EN 10084、 Thép hợp kim thấm cacbon, DIN 1.7139、 Thép carbon thấm thấp, Thép bánh răng, Thép xử lý nhiệt, Thép kết cấu cắt, Thép cho các bộ phận ô tô, Thép cứng bề mặt, Thép cứng trung tâm, Thép xử lý nhiệt carbon, Thép cho các bộ phận truyền tải

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị