200 tấn bê tông hoàn toàn tự động căng thẳng thử nghiệm máy bán buôn

I. Sử dụng chính Máy kiểm tra độ bền bê tông Hà Bắc (vít điện) được sử dụng để xác định cường độ nén của gạch, đá, bê tông và các vật liệu xây dựng khác. Máy thử này phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia "Tiêu chuẩn phương pháp thử nghiệm về tính chất cơ học của bê tông thông thường". Tốc độ tải phải được điều khiển bằng máy tính và có thiết bị chỉ báo tốc độ tải, duy trì đỉnh, chức năng bảo vệ quá tải. Nó là thiết bị thử nghiệm và phát hiện của các đơn vị kỹ thuật xây dựng, vật liệu xây dựng, cầu đường cao tốc và vân vân.

Một,Sử dụng chính

Máy kiểm tra độ bền bê tông (vít điện)Được sử dụng để xác định sức đề kháng áp suất của gạch, đá, diabol và các vật liệu xây dựng khácĐộ.

Máy thử này phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia "Tiêu chuẩn phương pháp thử nghiệm về tính chất cơ học của bê tông thông thường". Nó nên được điều khiển bằng máy tính để tải tốc độ và có thiết bị chỉ báo tốc độ tải, duy trì đỉnh và chức năng bảo vệ quá tải. Nó là một đơn vị kỹ thuật xây dựng, vật liệu xây dựng, cầu đường cao tốc và các đơn vị kỹ thuật khácThiết bị kiểm tra thử nghiệm。

Hai,Thông số kỹ thuật chính

1, tải: Từ 2000KN

2Độ chính xác của giá trị: cấp 1

3Giá trị phân biệt tối thiểu:0.1 KN

4Khoảng cách giữa các tấm chịu áp lực:320mm

5Quy cách tấm áp suất trên dưới:220×250mm

6, Đường kính piston*Hành trình:đường kính250×40㎜

7, công suất động cơ:00.75KW

8, điện áp đầu vào:380V

9Kích thước ngoại hình:880×480×1400㎜

10Trọng lượng tịnh:850kg

III. Giới thiệu cấu trúc

Máy kiểm tra độ bền bê tông (vít điện)Cơ thể chính, van điện từ, bảng điều khiển máy tính và ba phần khác bao gồm.

1、Phần cơ thể

Thân máy thử nghiệm bằng bốn cột kết nối khối xi lanh với dầm trên

Trên dầm trên của máy thử nghiệm được trang bị vít điều chỉnh, bánh xe lớn và vít đai ốc có thể điều chỉnh chiều cao không tải của máy thử nghiệm, đầu dưới của vít được trang bị ghế bóng và tấm áp suất trên. Tấm áp suất thấp hơn được đặt trên piston của xi lanh dầu, khi thử nghiệm tiếp xúc với tấm áp suất cao hơn, ghế bóng áp suất cao có thể tự điều chỉnh cân bằng dương, để thử nghiệm và tấm áp suất trên và dưới duy trì mức độ. Lớp áp suất thấp hơn được khắc với các đường khắc để định vị các bộ phận thử nghiệm. Khi thử nghiệm, các bộ phận thử nghiệm phải được căn chỉnh trên các đường khắc. Dưới tấm áp suất thấp hơn được trang bị vỏ bọc chống bụi để ngăn chặn hoặc giảm bụi xâm nhập vào xi lanh dầu khi piston nâng và làm hỏng khối xi lanh hoặc con dấu dầu. Giữa piston và xi lanh được trang bị một thiết bị niêm phong, có thể chống rò rỉ dầu, nhưng khi sử dụng piston vẫn có một lượng dầu rò rỉ, ở đầu xi lanh có một rãnh dầu vòng, và có một kênh xả dầu để thoát ra, chảy trở lại bể lớn.

2、Phần điều khiển thủy lực

Hộp điều khiển của máy thử nghiệm này chủ yếu có bể chứa dầu, bơm dầu, bộ lọc dầu, động cơ điện, van điện từ và các thành phần khác. Bơm dầu là bơm năm cột dọc trục quay trực tiếp. Máy thử nghiệm đã điều chỉnh van an toàn đến vị trí thích hợp khi rời khỏi nhà máy. Khi sử dụng bình thường, người dùng không thể điều chỉnh van an toàn.

3、Phần chương trình đi kèm với đĩa CD.

IV. Lắp đặt máy kiểm tra

1、Khi máy thử nghiệm được nâng lên, nó sẽ đưa dây nâng vào bên trong các ốc vít vòng ở trên cùng của thanh dây.

2、Máy thử nghiệm được lắp đặt trên mặt đất khoảng20Trên nền móng vững chắc, nên chôn trước.2chỉM12Bu lông chân đất, kích thước xem bản đồ cơ sở 1.

3、Sử dụng khi lắp đặt máy kiểm tra1/1000Đo mức độ khung

Các tấm ở trạng thái nằm ngang, chẳng hạn như điều chỉnh khối đệm có sẵn không nằm ngang (đệm sắt dưới nắp vặn dưới cột) và sau đó buộc chặt máy thử vào nền móng.

V. Các bước hoạt động

1Ở cửa xăng sẽ sạch sẽ.46#Dầu thủy lực chống mài mòn được thêm vào bể với chiều cao bề mặt chất lỏng được hiển thị trong Hình 2.

2Động cơ khởi động nguồn (điện áp nguồn)380V 50Hz）

3Đóng van hồi dầu, vặn tay van tốc độ ngược chiều kim đồng hồ để đẩy piston ra khỏi đáy vại.

4, Đặt các bộ phận thử nghiệm, điều chỉnh chiều cao thanh lụa, có thể được điều chỉnh để các bộ phận thử trống từ tấm áp lực trên1-2mmChỗ.

5Khi linh kiện thử nghiệm chưa tiếp xúc với tấm áp suất trên, van tốc độ có thể điều chỉnh tăng lên nhanh chóng, sau khi linh kiện thử nghiệm tiếp xúc với tấm áp suất trên, theo tốc độ tăng tải thích hợp để điều chỉnh van tốc độ để tăng tải, cho đến khi linh kiện thử bị nghiền nát mới thôi.

6, sau khi mảnh thử bị vỡ, mở van dầu trở lại để làm cho piston trở lại, sau khi loại bỏ mảnh vỡ thử nghiệm, đóng van dầu trở lại, có thể làm thử nghiệm tiếp theo, mở van dầu trở lại với tốc độ phải chậm