I. Kiểm tra và bảo dưỡng hàng ngày

1. Kiểm tra mức dầu thủy lực
   • thao tác: Kiểm tra mức dầu thủy lực hàng ngày để đảm bảo mức dầu nằm trong phạm vi quy định, ngăn chặn mức dầu quá thấp dẫn đến áp suất hệ thống thủy lực không đủ hoặc các thành phần bị hư hỏng.
   • tiêu chuẩn: Mức dầu nên nằm ở vị trí cao hơn ở giữa vạch đánh dấu dầu, tránh mức dầu quá cao hoặc quá thấp.
2. Kiểm tra kết nối đường ống
   • thao tác: Kiểm tra xem kết nối đường ống thủy lực có chặt hay không, có hiện tượng rò rỉ hay không. Tập trung vào việc kiểm tra ống áp suất cao, khớp và con dấu.
   • tiêu chuẩn: Kết nối đường ống nên không lỏng lẻo, lượng rò rỉ không vượt quá 1 giọt mỗi phút.
3. Làm sạch bề mặt
   • thao tác: Lau bề mặt khung bằng vải mềm, loại bỏ bụi, dầu bẩn và tạp chất, ngăn tạp chất xâm nhập vào hệ thống thủy lực.
   • Chú ý: Tránh sử dụng chất tẩy rửa ăn mòn và ngăn ngừa thiệt hại cho lớp phủ vỏ.

II. Bảo trì và bảo trì thường xuyên

1. Thay thế phần tử lọc
   • Chu kỳ: Theo cường độ sử dụng, mỗi 3-6 tháng thay thế phần tử lọc hệ thống thủy lực (như phần tử lọc hút dầu, phần tử lọc trở lại).
   • thao tác: Khi thay thế bộ lọc, đảm bảo hệ thống giảm áp suất, tránh phun dầu áp suất cao gây thương tích.
2. Kiểm tra và thay thế con dấu
   • Chu kỳ: Mỗi 1-2 năm kiểm tra con dấu (chẳng hạn như O-ring, nắp bụi) và phát hiện ra rằng lão hóa hoặc hư hỏng được thay thế kịp thời.
   • tiêu chuẩn: Con dấu phải không có vết nứt, biến dạng hoặc rò rỉ. Phụ kiện nhà máy ban đầu được lựa chọn khi thay thế.
3. Làm sạch thành phần thủy lực
   • Chu kỳ: Làm sạch van thủy lực, xi lanh dầu và các yếu tố quan trọng khác cứ sau 2-3 năm để loại bỏ tích tụ carbon và bụi bẩn.
   • thao tác: Sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt và tránh các dung môi ăn mòn như xăng hoặc rượu.

III. Bảo trì trong điều kiện làm việc đặc biệt

1. Môi trường nhiệt độ cao
   • Biện phápTrong môi trường nhiệt độ cao (chẳng hạn như mùa hè hoặc gần nguồn nhiệt), tăng cường giám sát nhiệt độ để đảm bảo nhiệt độ dầu thủy lực không vượt quá 80 ℃.
   • đề nghị: Cài đặt thiết bị làm mát hoặc áp dụng dầu thủy lực chịu nhiệt độ cao.
2. Môi trường lạnh
   • Biện pháp: Trong môi trường nhiệt độ thấp (chẳng hạn như mùa đông), trước khi khởi động, hệ thống thủy lực được làm nóng trước để ngăn chặn độ nhớt của chất lỏng dầu quá cao gây ra thiệt hại cho các yếu tố.
   • đề nghị: Sử dụng dầu thủy lực ngưng tụ thấp hoặc lắp đặt thiết bị sưởi ấm.
3. Phương tiện ăn mòn
   • Biện pháp: Nếu giá đỡ tiếp xúc với môi trường ăn mòn (như nước biển, dung dịch hóa học), chọn vật liệu chống ăn mòn (như thép không gỉ) hoặc phủ lớp phủ chống ăn mòn.
   • tiêu chuẩn: Độ dày của lớp phủ chống ăn mòn phải phù hợp với yêu cầu thiết kế, thường xuyên kiểm tra tính toàn vẹn của lớp phủ.

IV. Lưu trữ và bảo trì vận chuyển

1. Lưu trữ dài hạn
   • Môi trường: Lưu trữ trong nhà khô ráo, thông gió, tránh ánh nắng trực tiếp và mưa.
   • Bảo vệ: Bề mặt của khung được phủ dầu chống gỉ và các bộ phận chính như thanh piston được bọc bằng vỏ bảo vệ.
2. Bảo vệ vận chuyển
   • Cố định: Cố định khung khi vận chuyển để ngăn rung động và va chạm dẫn đến biến dạng hoặc hư hỏng.
   • Chống ẩm: Vận chuyển trong môi trường ẩm ướt, cần xử lý không thấm nước cho các thành phần điện.