I. Lỗi hệ thống truyền động cơ học

1. Trục khuấy bị kẹt hoặc khó xoay
   • lý do：
     • Vật liệu được gắn vào mái chèo hoặc trục khuấy, dẫn đến lực cản tăng lên.
     • Vòng bi bị mòn hoặc bôi trơn không đủ, tạo ra ma sát.
     • Khoảng cách giữa mái chèo và vách trong thùng hỗn hợp quá nhỏ, xảy ra va chạm.
   • xử lý：
     • Làm sạch các vật liệu còn sót lại trên mái chèo và trục khuấy sau khi tắt máy.
     • Kiểm tra tình trạng ổ trục, thay thế ổ trục mòn và bổ sung mỡ (như mỡ lithium).
     • Điều chỉnh vị trí của mái chèo khuấy hoặc thay thế mái chèo có kích thước phù hợp.
2. Băng tải/chuỗi lỏng lẻo hoặc gãy
   • lý do：
     • Sử dụng lâu dài dẫn đến dây đai hoặc dây xích kéo dài, mòn.
     • Thiết bị căng thẳng không thành công hoặc được điều chỉnh không đúng cách.
   • xử lý：
     • Thay dây đai hoặc dây xích mới và điều chỉnh bánh xe căng đến vị trí thích hợp.
     • Kiểm tra thiết bị căng thường xuyên để đảm bảo nó nhạy cảm và hiệu quả.
3. Giảm âm thanh lạ hoặc quá nóng
   • lý do：
     • Bánh răng bên trong của bộ giảm tốc bị mòn hoặc không đủ dầu bôi trơn.
     • Các cặp trục đầu vào/đầu ra là xấu, dẫn đến rung động.
   • xử lý：
     • Bổ sung hoặc thay thế dầu bôi trơn giảm tốc (như dầu bánh răng công nghiệp ISO VG220).
     • Kiểm tra và điều chỉnh độ chính xác của cặp trục, độ lệch phải ≤0,1mm.

II. Lỗi hệ thống điều khiển điện

1. Động cơ không thể khởi động hoặc đi lại thường xuyên
   • lý do：
     • Điện áp nguồn không ổn định hoặc thiếu pha.
     • Hành động của thiết bị bảo vệ quá tải động cơ (chẳng hạn như kích hoạt rơle nhiệt).
     • Kiểm soát tiếp xúc đường dây kém hoặc đứt mạch.
   • xử lý：
     • Kiểm tra xem điện áp nguồn có nằm trong phạm vi định mức (ví dụ: 380V ± 10%).
     • Xác nhận xem tải có vượt quá công suất định mức của động cơ hay không, điều chỉnh lượng vật liệu hoặc tốc độ khuấy.
     • Phát hiện đường dây điều khiển bằng vạn năng và sửa chữa các mạch bị hỏng hoặc tiếp xúc oxy hóa.
2. Báo động tần số hoặc không thể điều chỉnh tốc độ
   • lý do：
     • Biến tần quá tải, quá nóng hoặc cài đặt thông số sai.
     • nhiễu tín hiệu đầu vào/đầu ra (như nhiễu điện từ).
   • xử lý：
     • Kiểm tra xem quạt tản nhiệt của bộ biến tần có hoạt động bình thường hay không, làm sạch bụi.
     • Đặt lại các thông số biến tần (ví dụ: thời gian tăng tốc, thời gian giảm tốc).
     • Lắp thêm lớp che chắn cho đường tín hiệu hoặc tránh xa cáp điện.
3. Tín hiệu cảm biến bất thường
   • lý do：
     • Cảm biến nhiệt độ/áp suất bị hỏng hoặc dây điện lỏng lẻo.
     • Vật liệu bám dính gây ra cảm biến kích hoạt nhầm.
   • xử lý：
     • Kiểm tra đầu ra cảm biến bằng máy phát tín hiệu tương tự và thay thế cảm biến bị lỗi.
     • Thường xuyên làm sạch bề mặt cảm biến để ngăn chặn sự tích tụ vật liệu.

III. Hiệu ứng hỗn hợp thất bại bất thường

1. Trộn không đều
   • lý do：
     • Loại mái chèo khuấy hoặc tốc độ quay không phù hợp với đặc tính vật liệu (ví dụ: vật liệu có độ nhớt cao cần có mái chèo dạng ốc).
     • Độ thô ráp của vách trong thùng hỗn hợp không đủ, dẫn đến vật liệu treo tường.
     • Kích thước hạt vật liệu khác biệt quá lớn hoặc thứ tự đầu tư không đúng.
   • xử lý：
     • Thay thế mái chèo trộn (ví dụ: loại mái chèo, loại tuabin, loại neo) theo đặc tính vật liệu.
     • Đánh bóng hoặc phun lớp phủ chống dính lên tường bên trong thùng hỗn hợp.
     • Ưu hóa thứ tự đầu tư (ví dụ như đầu tư vật liệu có kích thước hạt lớn trước, sau đó đầu tư bột).
2. Thời gian trộn quá dài
   • lý do：
     • Công suất khuấy không đủ hoặc RPM quá thấp.
     • Tính lưu động của vật liệu kém (chẳng hạn như hàm lượng nước quá cao).
   • xử lý：
     • Tăng công suất động cơ hoặc tăng tốc độ khuấy (cần xác nhận phạm vi cho phép của thiết bị).
     • Điều chỉnh công thức vật liệu (chẳng hạn như thêm phụ trợ dòng chảy).
3. Vật liệu lớp hoặc kết tủa
   • lý do：
     • Sự khác biệt về mật độ vật liệu là quá lớn và cường độ trộn không đủ.
     • Thiết kế đáy thùng hỗn hợp không hợp lý (ví dụ như vật liệu đáy phẳng dễ tích).
   • xử lý：
     • Chuyển sang mái chèo trộn cắt cao hoặc thêm thiết bị trộn phụ trợ.
     • Đổi đáy thùng hỗn hợp thành hình nón và lắp thêm van xả.

IV. Niêm phong và rò rỉ thất bại

1. Rò rỉ con dấu trục
   • lý do：
     • Con dấu cơ khí bị mòn hoặc lắp đặt không đúng cách.
     • O-ring lão hóa hoặc kích thước không phù hợp.
   • xử lý：
     • Thay thế cơ khí niêm phong vòng động và vòng tĩnh, và điều chỉnh lượng nén.
     • Vật liệu O-ring chống ăn mòn và chịu nhiệt độ cao (chẳng hạn như Viton) được lựa chọn.
2. Rò rỉ thùng hỗn hợp
   • lý do：
     • Vết nứt hoặc mắt cát tại hàn thùng.
     • Miếng đệm niêm phong bị hỏng ở đầu nối mặt bích.
   • xử lý：
     • Hàn lại hoặc hàn lại chỗ hàn.
     • Thay thế miếng đệm kín và thắt chặt các bu lông mặt bích đều.

V. Thất bại bảo vệ an toàn

1. Nút dừng khẩn cấp không hoạt động
   • lý do：
     • Nút tiếp xúc oxy hóa hoặc ngắt đường dây.
     • Cầu chì ngừng khẩn cấp.
   • xử lý：
     • Làm sạch hoặc thay thế nút dừng khẩn cấp để kiểm tra dây điện lỏng lẻo.
     • Thay thế cầu chì cùng thông số kỹ thuật (ví dụ: loại nóng chảy chậm 10A).
2. Bảo vệ quá tải Kích hoạt thường xuyên
   • lý do：
     • Tải trọng thực tế của động cơ vượt quá đánh giá.
     • Giá trị toàn bộ rơle nhiệt được đặt quá thấp.
   • xử lý：
     • Giảm lượng hỗn hợp đơn hoặc giảm tốc độ trộn.
     • Điều chỉnh lại giá trị toàn bộ rơle nhiệt theo dòng định mức của động cơ (thường là 1,1-1,2 lần dòng định mức).

VI. Các trục trặc thường gặp khác

1. Thiết bị rung quá mức
   • lý do：
     • Bu lông neo lỏng hoặc nền móng không bằng phẳng.
     • Cánh quạt khuấy không cân bằng.
   • xử lý：
     • Buộc chặt bu lông neo và điều chỉnh mức độ của thiết bị.
     • Hiệu chỉnh cân bằng động được thực hiện trên cánh quạt (độ lệch phải là ≤ cấp G1).
2. Tiếng ồn bất thường
   • lý do：
     • Vòng bi bị hư hỏng hoặc bánh răng chia lưới kém.
     • Các tạp chất cứng (như các hạt kim loại) được trộn lẫn trong vật liệu.
   • xử lý：
     • Thay thế ổ trục hoặc sửa chữa bề mặt răng bánh răng.
     • Lắp đặt máy dò kim loại hoặc màn hình để lọc tạp chất.

VII. Đề xuất bảo trì phòng ngừa

1. Bôi trơn thường xuyên: Mỗi 500 giờ để bổ sung dầu mỡ cho vòng bi, bánh răng và các bộ phận ma sát khác.
2. Bảo trì vệ sinh: Làm sạch thùng hỗn hợp và mái chèo trộn sau mỗi lần sử dụng, ngăn ngừa vật liệu còn sót lại cứng lại.
3. Giám sát tham số: Ghi lại dòng điện động cơ, nhiệt độ và các thông số quan trọng khác, tìm thấy bất thường và kiểm tra kịp thời.
4. Dự trữ phụ tùng: Dự trữ các bộ phận đeo thông thường (ví dụ: vòng bi, vòng đệm, thắt lưng), rút ngắn thời gian chết.